A sorte favorece os velozes
Quando se trata de velocidade para dominar o circuito, o mais importante são as provas dadas, e nenhuma bicicleta de montanha de cross country definiu um padrão tão elevado como a Supercaliber. Desde a sua primeira iteração até à nova segunda geração, a Supercaliber testou a sua coragem nos mais exigentes percursos de cross-country do mundo. Ela avança com a eficiência de uma hardtail e o comportamento de uma suspensão total que esmaga a concorrência. E não tens que acreditar somente em nós, desde 2019 que a Supercaliber ganhou um crescente coleção de mais de 30 medalhas de ouro nas competições mais reconhecidas do mundo, desde Taças do Mundo a Campeonatos do Mundo, só para o provar.
A PROVA ESTÁ NO PÓDIO.
Mais curso dominador de trilhos
Ano após ano, os percursos de cross-country tornam-se mais agressivos. Obstáculos maiores e zonas rochosas mais difíceis podem atirar os ciclistas para fora da bicicleta, e foi por isso que aumentámos a suspensão da Supercaliber. Agora com 110 mm de curso dianteiro e 80 mm de curso traseiro, a Supercaliber oferece um melhor comportamento nas zonas mais complicadas, para que possas ir mais depressa.
O exclusivo IsoStrut da Trek está no cerne da Supercaliber, colocando-a no território situado entre uma hardtail e uma suspensão total. O IsoStrut é uma suspensão estrutural que conjuga um curso de amortecimento ajustável com as escoras superiores sem pivô, acompanhando os movimentos dos trilhos para te manter suave e rápido.
Com duas opções de Carbono OCLV podes escolher o quão leve pedalas. Pedala leve com a Supercaliber SL, ou ainda mais leve com a Supercaliber SLR que poupa gramas ao reduzir material, utilizando uma aplicação de carbono de alto módulo e excluindo espirais para a passagem interna de cabos
Contadores de gramas, alegrem-se. As camadas de carbono intensamente leves da Supercaliber SLR mantêm o peso surpreendentemente baixo, pesando apenas 9.3 kg numa montagem Supercaliber 9.9 XX AXS T-Type em Vermelho Carbon Smoke no tamanho M.
Geometria progressiva de Cross Country
A Supercaliber Gen 2 foi aumentada no cockpit para maior estabilidade e controlo, para que possas ir a fundo em descidas difíceis.
Um ângulo da direção mais descontraído com 67.5º avança a zona dianteira para um manuseio mais fácil em descidas íngremes e terreno técnico.
A Supercaliber Gen 2 ganha um aumento de curso com 110 mm na dianteira e 80 mm na traseira para arrasar nas descidas.
Gama Supercaliber
Às vezes menos é mais. Com suspensão de curso menor e geometria mais vertical, a Supercaliber Gen 1 é para os puristas de cross-country que não querem, ou não precisam de mais.
• 60/100 mm de curso traseiro/dianteiro
• ângulo da direção de 69°
• 455 mm de alcance (tamanho L)
• Um nível de Carbono OCLV no quadro
As corridas podem ser ganhas ou perdidas nas zonas mais complicadas. A Supercaliber Gen 2 oferece mais capacidade para terreno técnico, mas mantém-se rápida como um relâmpago.
• 80/110 mm de curso traseiro/dianteiro
• ângulo da direção de 67.5°
• 465 mm de alcance (tamanho L)
• Dois níveis de Carbono OCLV, SL ou SLR
Tem mais alguma coisa que seja rápida?